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| © B.Simpson/IndyCar.com |
Servia, 4e du championnat 2011, rejoint donc le Dreyer & Reinbold Racing pour la première fois. Sans volant jusqu'à fin 2010, il a su rebondir avec une superbe année chez Newman/Haas Racing, qui l'aura vu se qualifier sur la première ligne des 500 miles d'Indianapolis notamment. L'Espagnol est aussi le pilote qui a complété le plus de tours lors de la défunte saison. Suite au retrait de Newman/Haas, il se retrouva sans volant, mais pas pour très longtemps ! Avec James Hinchcliffe chez Andretti Autosport, les deux ex-équipiers de Newman/Haas sont maintenant recasés.
Réaction de Dennis Reinbold, co-propriétaire de l'écurie : "Avec un nouveau moteur, un nouveau chassis, un nouveau staff technique, nous trouvions crucial d'avoir un pilote talentueux et expérimenté pour mettre en place tous ces éléments. Oriol a toujours été intelligent en piste et a toujours mis son écurie en lutte pour la victoire. Nous allons devoir être bien préparés pour profiter de l'avantage qu'il nous confère."
"Je ne pouvais pas être plus excité, pour plusieurs raisons. DRR est une écurie contre laquelle je me suis battu depuis 2008 et ils ont toujours été très professionnels dans leur approche." a déclaré Servia. "Je connaissais les propriétaires, mais pas très bien pour être honnête. Avant de signer, comme tout le monde, j'ai fait une petite recherche et je n'ai trouvé personne dans le paddock qui n'avait pas une haute estime de Dennis Reinbold et Robbie Buhl. Je suis allé à leur réunion avec leurs sponsors la semaine dernière et de voir tout le monde si impliqué a fini de me convaincre."
Maintenant, Oriol Servia et son équipe vont devoir se concentrer sur la nouvelle IndyCar, la DW12, motorisée par Lotus. Leurs essais d'intersaison vont très vite débuter, avant que la première course n'arrive à St Petersburg, le 25 mars prochain.
